Concorde Passagierflugzeug der 68er Jahre (Sozial, Technologisch, Gestalterisch)

Streamlined Design: Das Passagierflugzeug Concorde wurde in den 1960er Jahren entwickelt und weckte grosses Interesse bei den Airlines dieser Zeit. Ziel war ein Überschallflugzeug für einen elitären Passagierbetrieb zu entwickeln welches den Flugverkehr zwischen Europa und Amerika revolutionieren sollte.

Die Concorde wurde in der Presse vielfach als die „Königin der Lüfte“ bezeichnet denn sie flog die Strecke in 3 bis 3.5 Stunden (etwa die Hälfte der Zeit, welche moderne Unterschallflugzeuge benötigen).

Französischer und britischer Konstrukteure entwickelten zusammen das Überschallflugzeug. Vorbild bei der Konstruktion standen wie immer militärische Flugzeugvarianten. Um die enorme Geschwindigkeit von Mach 2 zu erreichen mussten aber viele Anpassungen eingebaut werden. Materialwahl, Tankverteilung usw. mussten auf die extreme Belastbarkeit ausgelegt sein. Das Ergebnis der Überlegungen war ein Delta-förmiges Flugzeug dass mit Hilfe von militärischer „Nachbrenner-Technologie“ beschleunigt werden konnte. Im Februar 1965 begannen die Arbeiten an den zwei parallel entwickelten Prototypen im französischen Toulouse und im britischen Bristol. Die Concorde, besass eine neigbaren Nase, da sie während des Fluges so stromlinienförmig sein musste, dass ein Pilot bei Landeanflug sonst nur den Himmel gesehen hätte.

Für das Design waren daher fast ausschliesslich technische Gedanken prägend.

Probleme

Insgesamt wurden nur 13 Maschinen gebaut. Das hatte verschiedene Gründe.

Die Concorde wurde während der Produktion immer teurer und schließlich blieben die beiden Regierungen von Großbritannien und Frankreich auf ihrem überteuren Prestigeprojekt sitzen. inerseits waren die Maschinen sehr Brennstoff-Durstig, was die Flüge extrem verteuerte. Zudem erwies sich die Nachfrage auf Seiten der Fluggesellschaften als katastrophale Fehlkalkulation. Auch die Sicherheit der Passagiere konnte nicht gewährleistet werden. Im Prinzip ist die Concorde ein riesiger fliegender tank

Fazit

Nach dem Absturz und der Einstellung des Betriebs wurde das Kapitel Concorde als Misslungen eingestuft. Die Bemühungen dem Menschen (Business-Typ, Luxus-Typ) kürzere Flugzeiten anzubieten ist gescheitert, da das Kosten/Nutzen verhältnis in keinster Weise aufgegangen ist.

Es wird jedoch oft vergessen, dass die Entwicklung der Concorde vor allem Fortschritt für die Luftfahrttechnologie gebracht hat, sodass noch heute die Flugzeugbauer davon profitieren.